Der Würzburger Tropenmediziner August Stich, von der Uniklinik, erwartet zwar, dass Malaria-Fälle in Deutschland durch Klimawandel, Globalisierung und zunehmenden Reiseverkehr künftig etwas häufiger werden. Das Niveau bleibe jedoch niedrig. Man müsse die Kirche im Dorf lassen, so der Schwerpunktleiter für Infektiologie und Tropenmedizin an der Uniklinik Würzburg gegenüber der Deutschen Presseagentur.

Malaria wird durch Parasiten verursacht, die vor allem von Mücken übertragen werden. Besonders die schwere Form Malaria tropica kann lebensbedrohlich verlaufen.

Neben der Genehmigung sind zahlreiche Befreiungen und Abweichungen vom Bebauungsplan vorgesehen, etwa bei Baugrenzen und Abstandsflächen. Außerdem sieht die Beschlussvorlage eine Befreiung von der Pflicht vor, gut 1.000 zusätzliche Parkplätze zu schaffen. Das sei in Hinblick auf das Verkehrskonzept der Arena-Bauer verkraftbar.

Laut dem Projektbetreiber ist im Verkehrskonzept von Anfang an vorgesehen, dass ausreichend Stellplätze im näheren Umfeld der Arena zur Verfügung stehen und auch genutzt werden können. Zudem soll direkt an der Arena ein Parkhaus mit 400 Stellplätzen entstehen.

Bei Basketballspielen zum Beispiel rechnen die Planer mit 1.200 benötigten PKW-Stellplätzen. Im fußläufigen 10-Minuten-Umkreis stehen potentiell über 2.100 Parkhaus-Stellplätze zur Verfügung.

Kritiker des Arena-Projekts führen immer wieder auf, dass sie die Zahl der Parkmöglichkeiten für zu gering halten und ein Verkehrschaos bei Veranstaltungen fürchten.

Die geplante Arena

Die geplante Arena soll Ort für rund 100 Veranstaltungen im Jahr werden und Platz für rund 7.000 Zuschauer bieten. Unter anderem sollen dort die Würzburg Baskets ihre Heimspiele austragen. Geplant ist sie zwischen dem Hotelturm und den Bahngleisen.

Läuft alles nach Plan, könnten die Bauarbeiten nächstes Jahr starten und die Halle Ende 2029 eröffnet werden.

Foto: Arena Würzburg Projektgesellschaft

Von Montag bis Donnerstag sind die Truppen unterwegs, im Landkreis Würzburg von Dienstag bis Freitag.

Am Dienstag wird im Raum Burgsinn/Gräfendorf ein Gefecht simuliert. Deshalb wird in den frühen Morgenstunden Gefechtslärm zu hören sein, auch die Straße durch den Wald zwischen Burgsinn und Gräfendorf wird zeitweise gesperrt. Die Bevölkerung wird dringend aufgefordert, sich von der übenden Truppe fernzuhalten.

Im Raum Bad Kissingen sind die Orte Zeitlofs, Schönderling und Neuwirtshaus, Wartmannsroth, und Dittlofs-Roda betroffen. Es kann auch zu Straßensperrungen kommen.

Im Landkreis Würzburg sind Soldaten im Bereich Veitshöchheim und im Gramschatzer Wald unterwegs. Hier kommt es unter anderem zum Einsatz von Leuchtkörpern, Manövermunition und Nebelmitteln.

Der Übungsbereich darf auch von Jägern und Förstern nicht betreten werden. Liegengebliebene Munition und eventuelle Schäden können der zuständigen Gemeindeverwaltung gemeldet werden.

Ab Montag stehen umfangreiche Baumaßnahmen an. Deshalb wird die Geschwindigkeit bis nächsten Samstag stark reduziert. Die Polizei kündigt an, dass durchgehend Geschwindigkeitsmessungen stattfinden werden. Darauf wird auch vor Ort mit Schildern hingewiesen. Ziel ist es, die Sicherheit im unfallträchtigen Baustellenbereich zu erhöhen.

Ab Montag wird die Verkehrsführung umgebaut. Jetzt beginnt die nächste Bauphase. Im nächsten Schritt wird nun auf der Fahrbahn in Richtung Ochsenfurt die oberste Asphaltschicht abgefräst und durch eine neue, tragfähigere Schicht ersetzt. Dafür wird die Fahrspur gesperrt. Der Verkehr in Richtung Würzburg fließt während der Arbeiten zum Teil auf einer extra eingerichteten Ersatzfahrbahn.

Das Tempolimit wird von 50 auf 30 km/h nochmal herabgesetzt. Da während der bisherigen Arbeiten die Tempolimits im Baustellenbereich oft nicht eingehalten wurden, kann es künftig auch zu unregelmäßigen Geschwindigkeitskontrollen kommen, kündigt das Staatliche Bauamt an.

Ende des Jahres soll der neue Knotenpunkt an der Anschlussstelle fertig sein. Hier entsteht eine Ampel-Kreuzung. Die bisherige Abfahrtsrampe Sommerhausen in Richtung Ochsenfurt wird ersatzlos abgerissen, weil sie irreperabel marode war.

Grafik: Staatliches Bauamt Würzburg